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公交站不建候车椅是公共服务意识缺失
来源:    【2007-10-31 9:14:09】【
如今厦门街头的休闲座椅越来越多,与此相反,公交车站的候车椅却越来越少,几乎濒临“灭绝”了。公交场站公司表示,由于多种原因,以后也不准备再建设候车椅。也就是说,未来厦门的公交车站将没有椅子可坐。(10月28日《海峡导报》)
公交车站的候车椅,与公交站牌、候车亭共同组成了一个人性化服务整体,不仅是经营设施,更是为市民服务的公益设施,缺不得,少不得。这个道理,公交场站公司并非不懂,可为什么还明确表示今后不再设置候车椅呢?按照场站公司负责人所言,有两个理由:一是市内公交线路密集,市民在公交站点等车,不用多久就可以等到,椅子的作用不是很大;二是设椅子及其维护的成本比较大,一把不锈钢的椅子要3000多元,还要人工清洗,损坏了还要维护,不锈钢又容易被偷。
显而易见,第一条理由不过是个托词:不管时间怎么短,总有一部分市民需要坐下来休息一下,特别是在已经进入老龄社会的现实情况下,这样的服务显得特别重要;第二条理由才是关键:在高昂的成本面前,他们宁愿丢弃服务功能,以损害市民的休息权益来规避经济投入。一句话,由于易损易坏甚至被盗,他们过多地考虑了自己的经济利益,而忘记了公众利益。何况无论公交部门的服务设施再不完善,市民再有怨气,车还是得坐,在这个背景下,他们又怎么不“底气”十足?
以人为本,是我们的执政理念。这个理念不仅仅体现在大的公共政策上,更应体现在让市民看得见、摸得着、感受得到的城市生活方方面面的服务细节之中。比如设置候车椅,年老的、体弱的、生病的,逛街累了的、拎着大包小包赶车的市民,在等公交车时,就能有个地儿坐下来休息一下。
让市民在公交车站只有“立锥之地”,是城市的耻辱。在“未来厦门的公交车站将没有椅子可坐”这个令市民心酸的“不远的将来”面前,城市管理者应该要及时介入。首先,要督促公交部门尽快完善服务设施;其次,要加大财政投入,或是引导市民或企业发扬爱心认建、认捐,让公交车站的候车椅遍地开花。与此同时,还要不断加大市民文明行为的宣传和教育,使人们自觉爱护公益设施。(摘自《上海青年报》邓学志 文)
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